中新网12月3日电 综合报道，当地时间12月2日，在美国联邦航空局(FAA)宣布解除对波音737MAX机型的“禁飞令”后，737MAX飞机进行了*搭载除监管机构、波音公司工作人员以外的飞行。路透社称，这是该公司试图为恢复其公共形象而努力的一部分。

当地时间6月29日，美国华盛顿州西雅图，一架波音737 MAX飞机在波音机场试飞后降落。

　　据报道，执行首航任务的飞机属于美国航空，飞行地点选在达拉斯机场，时长约45分钟。90余名媒体记者试乘了波音737MAX。报道称，波音737MAX停飞之后，只有那些直接参与修补系统缺陷、检查飞机操纵性流程的人员乘坐过该机型。

　　当天，美国航空首席执行官道格·帕克也表示，他将带着“*大的安心”，与妻子和航空公司同事一起乘坐737MAX飞机。

　　报道称，此次飞行是在为12月29日的*商业飞行做准备。届时737MAX将进行从迈阿密到纽约的飞行。

当地时间3月27日，美国西南航空公司的波音737MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

　　2018年10月和2019年3月，印度尼西亚和埃塞俄比亚两架波音737MAX飞机接连发生坠机事故，共导致346人丧生。在发生两起空难后，波音737MAX遭全球禁飞。此后的调查报告显示，导致空难的原因包括技术缺陷、管理不善和监管缺失等，波音公司和FAA均有责任。

　　2020年11月18日，FAA宣布解除对波音737MAX机型的“禁飞令”。该部门表示，批准波音737MAX飞机的使用不意味着其可以马上重返天空，首先应审查飞行员培训计划。此外，航空公司应为停飞已久的737MAX飞机恢复飞行进行必要的技术准备。

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